電磁離合器·制動(dòng)器組件 CBW型（離合器·制動(dòng)器＋減速機(jī)）
能夠?qū)崿F(xiàn)所需動(dòng)作的離合器·制動(dòng)器組件
設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)時(shí)，有時(shí)會(huì)使用多個(gè)離合器和制動(dòng)器?？梢赃x擇將離合器和制動(dòng)器按所需數(shù)量組合使用以預(yù)先實(shí)現(xiàn)所需動(dòng)作的離合器·制動(dòng)器組件。另外，除了離合器與制動(dòng)器的組合，還備有許多將這些組件與電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)等組合的機(jī)型。
設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)時(shí)，有時(shí)會(huì)使用多個(gè)離合器和制動(dòng)器?？梢赃x擇將離合器和制動(dòng)器按所需數(shù)量組合使用以預(yù)先實(shí)現(xiàn)所需動(dòng)作的離合器·制動(dòng)器組件。另外，除了離合器與制動(dòng)器的組合，還備有許多將這些組件與電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)等組合的機(jī)型。
- 產(chǎn)品簡介
- 產(chǎn)品特點(diǎn)
- 產(chǎn)品規(guī)格
- 產(chǎn)品尺寸
- 資料下載
在蝸桿減速機(jī)的輸入軸上安裝離合器和制動(dòng)器，從減速機(jī)輸出。輸入由V形帶輪進(jìn)行皮帶傳動(dòng)。輸入部標(biāo)準(zhǔn)配備V形帶輪，通過皮帶與驅(qū)動(dòng)部連接，只需安裝減速機(jī)即可。無需繁瑣的定心和加工。另外，如果作為組件進(jìn)行一體化，可減小自慣性，實(shí)現(xiàn)更高效的起動(dòng)·停止。通過與變速機(jī)組合，可擴(kuò)大變速范圍，或使輸出軸停轉(zhuǎn)一周等，在各種用途下發(fā)揮優(yōu)秀性能。
| 型號(hào) | 尺寸 | 動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩Td[N?m] | 靜摩擦轉(zhuǎn)矩Ts[N?m] | 線圈（20℃時(shí)） | 耐熱等級(jí) | 最高轉(zhuǎn)速[min-1] | 旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J［kg?m2］ | 空隙再調(diào)整之前的總做功ET[J] | 電樞吸引時(shí)間ta[s] | 轉(zhuǎn)矩上升時(shí)間tp[s] | 轉(zhuǎn)矩消失時(shí)間td[s] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電壓[V] | 功率[W] | 電流[A] | 電阻[Ω] | |||||||||||
| CBW-06N-H□ | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 1800 | 1.66×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 |
| CBW-08N-H□ | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 1800 | 4.78×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 |
| CBW-10N-H□ | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 1800 | 1.71×10-3 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 |
| CBW-12N-H□ | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 1800 | 4.53×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 |
※動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩Td為相對(duì)速度100min-1時(shí)的數(shù)值。
電磁離合器·制動(dòng)器組件 CBW型（離合器·制動(dòng)器＋減速機(jī)）
設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)時(shí)，有時(shí)會(huì)使用多個(gè)離合器和制動(dòng)器?？梢赃x擇將離合器和制動(dòng)器按所需數(shù)量組合使用以預(yù)先實(shí)現(xiàn)所需動(dòng)作的離合器·制動(dòng)器組件。另外，除了離合器與制動(dòng)器的組合，還備有許多將這些組件與電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)等組合的機(jī)型。
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在蝸桿減速機(jī)的輸入軸上安裝離合器和制動(dòng)器，從減速機(jī)輸出。輸入由V形帶輪進(jìn)行皮帶傳動(dòng)。輸入部標(biāo)準(zhǔn)配備V形帶輪，通過皮帶與驅(qū)動(dòng)部連接，只需安裝減速機(jī)即可。無需繁瑣的定心和加工。另外，如果作為組件進(jìn)行一體化，可減小自慣性，實(shí)現(xiàn)更高效的起動(dòng)·停止。通過與變速機(jī)組合，可擴(kuò)大變速范圍，或使輸出軸停轉(zhuǎn)一周等，在各種用途下發(fā)揮優(yōu)秀性能。
| 型號(hào) | 尺寸 | 動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩Td[N?m] | 靜摩擦轉(zhuǎn)矩Ts[N?m] | 線圈（20℃時(shí)） | 耐熱等級(jí) | 最高轉(zhuǎn)速[min-1] | 旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J［kg?m2］ | 空隙再調(diào)整之前的總做功ET[J] | 電樞吸引時(shí)間ta[s] | 轉(zhuǎn)矩上升時(shí)間tp[s] | 轉(zhuǎn)矩消失時(shí)間td[s] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電壓[V] | 功率[W] | 電流[A] | 電阻[Ω] | |||||||||||
| CBW-06N-H□ | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 1800 | 1.66×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 |
| CBW-08N-H□ | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 1800 | 4.78×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 |
| CBW-10N-H□ | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 1800 | 1.71×10-3 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 |
| CBW-12N-H□ | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 1800 | 4.53×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 |
※動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)矩Td為相對(duì)速度100min-1時(shí)的數(shù)值。
